車検ですよ！再び・・・

2005年2月21日の購入日から、実に3年8ヶ月強の月日を共にしたマイレガシィ。そして間もなく4周年の時がやって来る・・・という事は、車検である。
今年の冬のボーナスは車検で消えてしまう事は覚悟していますが、さすがに前回のように安くは納まらないでしょう。では、いったいいくら位掛かるのか？早速近所のスバルディーラーで見積をとってもらいました！

　
ちなみに、車検費用っていったいどのような内訳になっているかというと・・・（一部前回の「車検ですよ！」のコピペ）
　
通常車検の時に発生する金額は、
（１）整備費用
（２）法定費用
（３）事務手数料
この３つが存在し、（２）の内訳としては、
・自動車重量税　　・自賠責保険料　・印紙代　　の３つがあります。また、（３）はすなわち車検代行手数料で、ディーラーの売上げ、ということになると思います。
　　
そうなると、（１）の内容次第で車検費用が大きく変わってきます！現時点でチェックできる範囲の問題点は何なのか、１時間かけてメカニックの人に見てもらい、そして出てきた見積はこうなりました！
　　
　　
（１）整備費用・・・２４ヶ月点検の基本料 \22,000 ＋ブレーキ整備　\9,850（材工共） ＋　燃焼系・吸気系カーボン除去　\7,160　＋　MTオイル、リアデフオイル交換　\8,410 ＋　バッテリー交換　\29,800　＋　発炎筒交換　他　\4,900 = \82,120
（２）法定費用・・・自動車重量税　\37,800 ＋　自賠責保険料　\22,470　＋　印紙代　\1,100 ＝　\61,370
（３）事務手数料・・・\15,000
　
その合計は・・・\158,490（税抜き）！しかし、バッテリー代は実際そんなに高くないので、8,000円程値引きしてもらうのに加え、今回も早期予約割引を適用した結果、
　　
\158,490 - \12,940 ＋ (1)(2)の消費税\4,209 = \149,759！
　
前回の見積時に比べて17,000円近く高いのですが、それでも想定範囲の15万円以下に納まったのでホッとしています！・・・ま、後からやっかいなトラブルが見つからなければの話ですが。
ちなみに、かつてスバルのMTは「ガラスのミッション」と言われていたことから、非常に壊れやすいというイメージを当初は持っていましたが、今回の点検でも問題はないそうで、ビルシュタインダンパーの劣化も心配した程ではありませんでした！それでも、車検当日はしっかり不具合を直してもらい、次の2年間に備えようと思います！